機場強夯處理以施工工藝區(qū)分，可列為三類：滿夯、主夯、復夯。其間主夯和復夯的區(qū)分一般是依據夯錘的能量級別來界說的。
在機場強夯滿夯過程中，土體結構遭到破壞，地基土體產生超孔隙水壓力，不過隨著時間的增加，土體結構強度會得到恢復。粒料墩一般都有比較好的透水性，利于土體中超孔隙水壓力散失產生固結。機場強夯滿夯首要用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與粘性土、濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基。機場強夯滿夯適用于高飽和度的粉土和粘性土等地基上對變形操控要求不嚴的工程。
機場強夯滿夯基本上可歸為兩類：
①采用一般機場強夯滿夯施工工藝設備和設計辦法，對地基土進行有用加固，以削減地基壓縮性和提高地基承載力。首要包含中低能機場強夯（常規(guī)機場強夯）、高能機場強夯滿夯及預處理機場強夯滿夯（堆土行處理，使之機場強夯作用更好）等。
②一般機場強夯滿夯施工工藝不能實現的，有必要結合其他處理工藝、設備和辦法進行的復合式機場強夯滿夯地基處理，包含孔內深層機場強夯法、夯錘旋轉機場強夯、擠密機場強夯法、異形錘機場強夯、電滲機場強夯法、地基夯實動力打樁法等等。
說到機場強夯，可能很多人都不太了解。其實這是我們在機場強夯建設夯實基礎的過程中經常看到的一個術語。機場強夯處理的目的是保證施工過程中的安全，解決施工前的一系列麻煩。比如幫助改善施工中的收縮特性，這是由于地基本身的高度收縮，說明對建筑物的沉降和差異沉降比較大，需要采取一定的措施使地基土收縮，進而提高收縮模量。
機場強夯處理有助于改善剪切特性，從而避免剪切破壞，增強地基土的抗剪強度，進而避免因地基承載力差而造成的坑底起拱；改善透水特性，很多人都知道大壩或房屋可能會發(fā)生滲水，機場強夯處理就是通過研究地基本身的透水性和不透水性來實施一定的措施，進而避免開挖時的滲水。
在施工過程中，不可避免地會遇到一些特殊的土。機場強夯處理對特殊土也有很大的改良作用，有助于消除或降低黃土中的濕陷性，也有助于處理膨脹土的膨脹性。
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