在正常碾壓完成的基礎(chǔ)上，采用沖擊碾壓（兩米一層）或者強夯（低能級滿夯，4米一層），其兩者都是用于減少路基竣工后的沉降和提高路基的整體強度，那么在哪種情況下用沖擊碾壓呢？或者強夯呢？兩者有何區(qū)別？

采用措施：當(dāng)路基長度小于100m時建議用強夯補強。如果路基大于100m，則用沖擊碾壓施工。

施工原理：

1、強夯：通過一般8-40t的重錘（最重可達200t）和8-20cm的落距（最高可達40m），對地基土施加很大的沖擊能，在地基上出現(xiàn)的沖擊波，可提高地基的強度、降低土地壓縮性、消除濕陷性黃土的濕陷性等。同時，夯擊能還可提高如層的均勻程度，減少后期沉降。夯點間距根據(jù)路基土的性質(zhì)和處理深度確定，一般采用先夯點后滿夯的方法，以保證夯擊能量傳遞到深處。使路基的承載力提高。

2、沖擊碾壓：利用多邊形沖擊碾在位能落差與行駛動能相結(jié)合，對工作面進行靜壓、揉搓、沖擊。其高振福、低頻率沖擊碾壓使工作面密實度不斷增加，并滿足密實度要求。根據(jù)路基寬度將其沿行進方向分成若干個平行的窄道，窄道寬度為2.96m。

應(yīng)用范圍：

1、強夯

強夯法最適宜的施工條件：

（1）處理深度一般不超過15m；

（2）夯擊對象最好為粗顆粒土組成；

（3）施工現(xiàn)場距原有建筑物應(yīng)有足夠的安全距離，一般宜大于10m；

（4）對于飽和軟土，地表面應(yīng)鋪一層較厚的礫石、沙土等填料。

2、沖擊碾壓

沖擊碾壓最適合的施工條件：

（1）高填方路基、填挖交界處的增強補壓；

（2）濕陷性黃土等特殊土地加固；

（3）舊路加寬及舊路改造施工；

（4）黏性土、砂礫土和土石混合填料；

（5）不宜使用強夯的區(qū)域可代替強夯使用。

沖擊碾壓由于影響深、速度快，目前被廣泛應(yīng)用到工程施工中，對于處理地基內(nèi)部缺陷，避免隱患，提高施工質(zhì)量起到顯著的效果。但由于沖擊壓路機行駛速度快，沖擊力大，對附近的構(gòu)造物會有一定的振動與噪音影響。采用前需事先調(diào)查論證。